Lokalizační systém v reálném čase zvyšuje bezpečnost pracovníků v průmyslových závodech

Jestli někdo řekne, že průmyslový výrobní komplex Volkswagenu v Palmele u Lisabonu je velký, je to stále podhodnocení. Výrobní závod, který se rozkládá na dvou milionech metrů čtverečních, křižují každý den tisíce zaměstnanců a stovky vozidel. Provoz v celém areálu – ať už pěšky, na kole, na motorce nebo jiném vozidle – odpovídá provozu v malém městě.

Nejrušnější křižovatkou uvnitř areálu Volkswagen Autoeuropa projíždí každou hodinu až 70 tahačů s rozvozem výrobních dílů a 50 automaticky řízených vozidel (AGV). Operátoři potřebovali zajistit maximální bezpečnost pro své pracovníky a celkově optimalizovat provoz. Systém určování polohy v reálném čase Simatic RTLS a software Location Intelligence se ukázaly jako nejlepší přístup.

Žádné nehody

„Již dávno před zavedením AGV byla tato oblast známá svou omezenou viditelností kvůli poměrně úzkým koridorům,“ říká Diogo Graça, specialista na plánování logistiky z Volkswagen Autoeuropa. "Se zavedením AGV se však stalo nemožné zajistit plynulý provoz mezi našimi logistickými částmi závodu." Odpověď na situaci bez nehod znamená vybudovat systém, který by AGV umožnil „vidět“ semafory, podobně řidičům nákladních vlaků.

Siemens se svým partnerem Introsys v úzké spolupráci s Volkswagen Autoeuropa vyvinuli vhodné řešení, které kombinuje stávající semafory se systémem Simatic RTLS - Real Time Locating System a softwarem Location Intelligence (LI). Simatic RTLS dokáže přesně lokalizovat pohyblivé součásti ve výrobě a logistice, zatímco software Location Intelligence spravuje nastavení geofencingových zón, sleduje pohyb různých vozidel (i automaticky řízených) a vysokozdvižných vozíků v reálném čase a optimalizuje trasy a procesy.

Inteligentní systém semaforů řízený pomocí Simatic RTLS snížil výskyt nehod v oblasti s vysokým provozem na nulu

Simatic RTLS dokáže lokalizovat jak pohybující se technologii, tak i osoby nebo jiné předměty s přesností až 30 cm. V porovnání běžná GPS např. v telefonu, dokáže určit polohu v nejlepším případě na několik metrů. Když AGV překročí hranice určité oblasti, nastavení geofencingových zón vytvoří výstrahu. Systém tuto výstrahu zpracuje, odešle signál do AGV a přikáže mu, aby se buď zastavil nebo jel.

Bezproblémová komunikace, snadná realizace

Dalším klíčovým prvkem řešení jsou ultraširokopásmové (UWB) brány, které mají také vyšší přesnost než wi-fi. Výrobním prostředí je často přetíženo wi-fi signály a automatizovanými stroji. „Jakékoli narušení zásobovacího toku tažných bateriových souprav nebo AGV by znamenalo zastavení celé výroby,“ vysvětluje Nelson Alves, automatizační inženýr ze společnosti Introsys. UWB společnosti Siemens zajišťuje bezproblémovou komunikaci mezi tažnými bateriovými soupravami, AGV, transpondéry a Simatic RTLS softwarem, aniž by narušovala výrobní provoz.

Implementace vlastního řešení proběhla bez problémů. „Během půl hodiny byl veškerý pohyb na té křižovatce regulován,“ komentuje Diogo Graça. Jakmile si obsluha uvědomila, že semafory fungují, provoz šel hladce, dodává. Od doby, kdy byl systém lokalizace v reálném čase nainstalován, se nehodovost, v zóně s enormně vysokým provozem, snížila na nulu.

Nekonečné množství dat a nové možnosti

„Jaké jsou další kroky?“, zeptal se nás nedávno zákazník,“ říká Daniel Santiago, oddělení pro podporu prodeje řešení ve společnosti Siemens. Vygenerovaná a shromážděná data mají vysoký potenciál. Volkswagen Autoeuropa může přesně vidět, kde jsou jejich díly – mimořádně užitečný nástroj pro montáž just-in-time. Pomocí vhodných softwarových nástrojů lze data analyzovat a používat k simulaci, plánování, zefektivnění a případné změně tras a logistiky. „Datovou analýzu lze použít na všechny druhy tažných bateriových souprav, AGV, čisticí vozíky, údržbu, dokonce i na jízdní kola, která se používají v továrně,“ říká António Ascenção Castro, inženýr digitální konektivity ze společnosti Siemens.

Operátoři společnosti Volkswagen Autoeuropa, kteří se již plně seznámili se všemi funkcionalitami řešení a vidí další potenciál v zajištění ještě lepší provozní bezpečnosti a vyšší provozní efektivitu, se snaží rozšířit použití lokalizace v reálném čase v celém závodě. Volkswagen Autoeuropa společně se společnostmi Siemens a Introsys pokračují v další digitalizaci a vytváření nových efektivnější logistických cest v zásobování ve světě automobilové výroby.

Srpen 2022

Klíčem k úspěchu projektu byla mezinárodní spolupráce mezi Volkswagen Autoeuropa, Introsys a Siemens

Volkswagen Autoeuropa

Volkswagen Autoeuropa Lda. je automobilový výrobní závod, který se nachází ve městě Palmela nedaleko Lisabonu v Portugalsku. Založen v roce 1991, zahájena činnost v roce 1995 a plně ji vlastní Volkswagen. Jde o největší zahraniční průmyslovou investici v Portugalsku.