DOPRAVNÍ LETADLA S UHLÍKOVÝMI NANOTRUBIČKAMI

DOPRAVNÍ LETADLA S UHLÍKOVÝMI NANOTRUBIČKAMI

07. 10. 2016

Nejnovější dopravní letadla, např. od společností Airbus nebo Boeing, bývají vyrobena z pokročilých kompozitních materiálů, jako jsou plasty vyztužené uhlíkovými vlákny. Jde o extrémně lehké a přitom pevné materiály, jejichž použití sníží celkovou hmotnost letounu oproti strojům z hliníku až o 20 %. Tak lehké konstrukce letadel vedou k citelné úspoře paliva, což je vlastně hlavní motivace k používání pokročilých konstrukčních materiálů. Má to ale háček. Takové kompozitní materiály bývají až překvapivě zranitelné. Hliníkové konstrukce vydrží poměrně značné nárazy, zatímco mnohovrstevnaté kompozitní materiály se mohou zlomit i při relativně slabém nárazu. Se zajímavým řešením teď přišli letečtí inženýři z MIT. Vymysleli postup, jak vrstvy kompozitního materiálu zpevnit, aby se stal výrazně odolnějším vůči poškození. Klíčovou roli v jejich nápadu hrají uhlíkové nanotrubičky – struktury stočené z jediné vrstvy atomů uhlíku, které jsou zhruba o 30 % pevnější nežli jiné srovnatelné materiály. Vylepšené kompozity by se za nějaký čas mohly stát materiálem pro výrobu ještě lehčích a pevnějších součástí pro soudobá letadla. Zvláště vhodné by byly tam, kde se dnes používají šrouby nebo podobné spojovací prvky, které vystavují materiál zvýšenému riziku poškození. A každé snížení hmotnosti letadla bude samozřejmě znamenat úsporu paliva, což je v dnešní letecké dopravě klíčová věc.

Líbil se vám článek?